Hôm nay mình muốn chỉ cách mua xe Audi cho những ai muốn mua. Mua xe mới hoặc cũ cũng giống nhau, chỉ có mua xe mới thì có thể lỗ nhiều hơn xe cũ mà thôi, xe nào cũng vậy vừa mua xong là mất tiền thuế, linh tinh rồi, thuế bây giờ thì hơi cao nên phải mua cho đúng cái mình muốn. Khi biết quality, êm, và bền của Audi thì khó chạy xe khác. Nếu nói xe luxury thì mình chỉ thấy có 3 xe MBZ, BMW và Audi là đúng nghĩa luxury, mỗi người mỗi ý. Mình đã chạy cả 3 xe thì mình thấy như thế này, MBZ êm kiểu lùng nhùng, mua AMG thì dằn. BMW thì cứng nhưng lái hay, Audi nằm giữa, vừa êm vừa lái tốt. MBZ và BMW mới không bền như Audi, hay hư điện. Một lần nữa đây chỉ là MHO.
Audi loại xe nào cũng giống nhau, nó có 3 cái trims, Premium, Premium Plus, SE premium plus và Prestige.
Premium: Cái này gần như là basic model, rẻ nhất, không có nhiều dụng cụ tiện nghi trong đó.
Premium Plus: Cái này nằm ở giữa, mua Audi ít nhất cũng phải lựa cái này.
SE Premium Plus: Cái này thỉnh thoảng xe Q7 mới có, nhiều thứ đặc biệt hơn Premium Plus như Adaptive Air Suspension.
Prestige: là top of the line của Audi, đa số có HUD standard.
Quattro: xe quay cả 4 bánh thay vì 2, đa số Audi có quattro nhưng vài model nhỏ rẻ tiền chỉ có CVT hộp số thôi, mình không mua Audi không có quattro vì mình không thích ra xe lúc tuyết rơi mà bỏ xích vào.
Ngoài ra những cái trims, Audi còn có nhiều cái package khác nhau cho những khu lạnh, nóng.
Cold Weather Package: Cái này cho những người ở khu lạnh, nó có heated seats trên và dưới, heated mirrors, heated steering wheels, heated armrests, all weather floor mats.
Warm Weather Package: Cái này cho những người ở khu nóng, nó có Ventilated Seats (có quạt để mát lưng và đít khi trời nóng), Sun Shade ở kiếng sau và kiếng của passengers, có luôn cả dual zone (máy lạnh máy nóng riêng cho người ngồi sau).
Driver Assistant Package: Cái này thì mình thấy cần thiết nhất, nếu không có mình không mua, cái này có Adaptive Cruise (dùng để chạy xe không cần đạp thắng hoặc rồ gas, nó tự động theo xe đằng trước), Traffic Jam Assist (cái này là Adaptive Cruise lúc bị kẹt xe), Lane Assist (cái này nó kéo tay lái tự động khi mình không để ý vào giữa lane). Ngoài ra có xe có parking assistant luôn, nó bẻ tay lái để đậu xe cho mình.
Side Spot Monitoring: Cái này cho mình biết nếu có xe bên cạnh thì đèn sẽ bật lên cho mình thấy để khỏi sang lane bậy bạ đụng xe bên cạnh.
HUD (Head Up Display): Cái này cho mình nhìn thấy tốc độ trên kiếng xe để khỏi phải nhìn vào dash board. Đa số Prestige có cái này.
Stop and Start: Cái này nó tắt máy khi ở đèn đỏ và đề máy khi bật đèn xanh, dùng để tiết kiệm xăng lúc không cần.
Lane Departure, Presense collision prevention: Cái này nó thắng khi mình từ trong lane đi ra mà có xe đi tới, đồng thời báo cho mình biết xe chạy quá gần đằng trước với một tốc độ quá cao, nhiều lúc nó thắng dùm mình khi de xe hoặc lao tới xe đằng trước.
3D Parking Assistance: Cái này có camera trên dưới, sensor trước sau để giúp mình đậu xe tốt hơn.
Parking Sensors và Camera: mình ít thấy xe Audi mà không có backup sensor từ năm 2004, nhưng xe basic premium có thể không có, nên để ý cái này, nó là quan trọng trong việc đậu xe.
LED head lights, driving lights, bên trong, bên ngoài xe: Audi nổi tiếng có LED đẹp, nhưng cái này cũng là options, nhiều trims cũng có cái này, nhưng trim rẻ tiền không có, có thể mua riêng như Premium.
Self Dimming Rear View Mirrors: Mình thấy cái này quan trọng vì buổi tối xe đằng sau có thể làm choá mắt mình.
Apple CarPlay/Android Auto: Tuỳ loại model, đa số xe từ 2017 là có rồi, A8L phải tới 2019 mới có.
A2DP: chơi nhạc từ phone qua xe. Từ năm 2009 Audi đổi từ MMI 2G qua MMM 3G thì nó có option streaming nhạc từ phone vô xe nhưng cũng tuỳ trim level, nên khi mua xe cũ phải để ý cái này, còn nếu tính gắn Apple CarPlay vào xe thì khỏi cần (coi bài cũ)
B&O, BOSE System: Nếu mua cũ mà có B&O thì nghe nhạc rất hay nhưng nếu phải trả $6k thì không đáng đối với mình. Xe Cabriolet và A8L của mình có B&O, nghe có khác Bose rất nhiều.
Massage Seats: Q7 và A8L có massage seats rất tốt, có 6 kiểu đấm bóp khác nhau cho lưng, tuỳ theo package mà chỉ có Prestige mới có thể có cái option này.
Adaptive Air Suspension: Cái này là standard của A8L nhưng là option của Q7, cái này là nhún bằng hơi nên chạy rất êm, nhưng khi nó hư, không biết sửa cũng tốn tiền. Trung bình là cỡ 110k miles mới có cái nhún bị xì thôi. Nếu chạy bánh xe bự thì nên có cái này cho bớt dằn.
Bánh xe lớn: Nhiều xe có option 20”, 21” phải trả thêm tiền mà xe lại chạy dằn hơn. Audi rất stupid dùng loại bánh xe không có thông dụng như 265x45x20 hay 285x45x20 nên vỏ xe rất đắt. Nhiều vỏ còn bày đặt “run flat” nghĩa là bánh xe bị xì lốp vẫn chạy được thì những bánh xe này rất dằn. Nếu mua cũ mà có thì nên mua một bộ niềng nhỏ hơn chạy êm hơn, đa số basic là 255x55x19. Dùng Craigslists có thể mua được rẻ của những người chạy Audi khác.
E-tron: Audi có hai loại E-Tron, cái đầu tiên là A3 plug-in chạy được 17miles một bình điện, xe này rất tốt, nhỏ, êm và tốt xăng. Cái sau là Q5 plug-in chạy được 19miles, A8L 60 e chạy được 19 miles luôn nhưng thiệt ra chạy được 27-30 miles một bình. Từ năm 2019 có E-tron điện 100% chỉ chạy được 200 miles một bình điện. Bây giờ có Q4 và Q8 nữa. Đa số E-tron chỉ chạy dưới 220 miles nhưng đồ charge điện rất cao 150-220 kWh nên charge rất lẹ. Mình chờ A6, A8 E-tron, đẹp và êm. Đang hưởng A8L 55 quá êm và rộng rãi.
Khi mình mua xe Audi cũ, mình không bao giờ coi xe Premium, ít nhất là premium plus mà phải có Driver Assistant Package. Ở bắc CA đi tuyết cũng lạnh nên mình muốn Cold Weather Package. Thiệt ra mua xe cũ thì tiền không đắt hơn nhau nhiều vì những dụng cụ tiện lợi cũng bị giảm giá rồi. Nên lựa cái nào có đầy đủ hết thì mua, không thì chờ cái nào bán thì mua, không gấp gáp.
Xe Audi chạy rất êm nên dễ bị hớ khi chỉ lái thử một chiếc xe, nên lái thử nhiều chiếc và lái thật nhiều, freeway, đường dằn để biết mỗi xe khác nhau như thế nào.
Mua xe cũ kiếm một chủ ở khu tốt, có Carfax để biết lịch sử của xe, nếu mua ở dealer thì hỏi cái MSRP (Moroney) để biết xe có những options gì, những xe một chủ cái này nằm trong tập sách của xe. Mua xe phải có 2 chìa khoá, nếu không thì mỗi chìa khoá phải làm là $500-$700 một cái. Mình không bao giờ mua xe Audi mà chỉ có một chiếc xe.
Khi mua xe ở dealer, bây giờ có vụ dealer charge tiền mop&glow trên xe automatically. Luôn luôn hỏi cái printout của xe mình, nếu thấy cái charge $1000-$1500 mà mình không muốn thì bắt nó bỏ ra, nó không bỏ ra thì không mua.
Thiệt ra xe Audi cũ bây giờ rẻ hơn xe Nhật, nên đi lái thử xe để biết xe như thế nào.
