Từ hồi mình đi lái thử xe Tesla mình coi videos để biết 77dB là ồn như thế nào. Mình dùng app để đo sự ồn ào thì thấy xe e-Golf mình 66dB ở 70MPH mình đã thấy ồn rồi, thì 77dB của xe nào thì cũng ồn kinh hoàng vì dB đo theo log10, nghĩa là 1dB lên cao gần 10 lần. Mình muốn viết bài này để mọi người nên để ý khi mua xe. Khi xe đã làm ra từ hãng mà đã ồn rồi thì không thể nào chữa được vì kỹ sư “tiếng động” đã làm hết sức rồi trước khi xe được ra lò. Coi cái video của một tên tháo tung xe Honda để gắn sound deadening vào mà cũng không giảm được bao nhiêu.
Xe thường và xe luxury khác nhau như thế nào? Nó không phải chỉ gắn ghế da vào, bánh xe đẹp, là xe luxury. Xe luxury thí dụ như xe limousine, dài, êm, và yên lặng. Xe Audi của mình 70MPH tới 100MPH nằm giữa 52-55dB, nên nghe nhạc và nói chuyện không cần gào thét. Đây là xe Luxury thật sự IMHO.
Sao xe luxury yên lặng (quiet)? Tiếng động mình nghe trong xe là từ nhiều thứ trong xe khi chạy trên đường. Tiếng bánh xe trên đường, tiếng đàn hồi của ống nhún, tiếng máy xe, tiếng gió qua nẹp cửa, tiếng rung của thép mỏng, từ ngoài và đi vào trong xe.
Xe yên lặng thì thép trong cửa, sàn, trong lòng vành xe (wheel well), hood, firewall, cốp xe (trunk), đều được dán sound deadening material (giảm tiếng động vật liệu). Vật liệu của hãng xe tốt hơn đồ bán ngoài để dán vào xe.
Nẹp cửa với cao su của xe Luxury được gắn tốt hơn, vật liệu tốt hơn nên cản được gió và tiếng trên đường vào xe. Đa số là xe luxury machining chính xác hơn nên khi cửa đóng không bị hở, bị méo, khó điều chỉnh nên đóng vào khít hơn xe thường.
Bộ Nhún (suspension), bộ nhún của xe đắt tiền làm tốt hơn nên không nhiều tiếng động khi đi trên đường không phẳng, thì êm hơn, không long lên sòng sọc và yên lặng hơn.
Xe luxury thì thép của xe được dày hơn nên flex ít hơn và được sound deadening thì sẽ không bị tiếng thép rung làm ồn. Những chỗ hàn được hàn chính xác và chắc chắc nên khung xe không run chuyển khi đi qua đường không được phẳng, không nghe tiếng high frequency kẽo kẹt của những chấu hàn này.
Muốn chạy xe êm và yên lặng thì phải mua xe luxury ngay từ đầu. Thích xe nhật thì mua Lexus, Acura, xe đại hàn thì Genesis, còn mua bất cứ xe Đức, Châu Âu nào dù rẻ tiền tới mấy, sẽ thấy yên lặng và êm. Tesla là được gọi là xe bị tật từ hãng ra. Không phải là luxury mà cũng không được như xe thường. Machining không được chính xác, mọi thứ không dính với nhau khít như những xe khác từ cửa cho tới cốp xe, nhất là cái nẹp cao su của cửa không đụng vào cửa kiếng thật khít nên có tiếng gió từ cả cửa lên. Ai mua Tesla thì khi nó giao xe, lên xa lộ chạy thử coi tiếng gió, tiếng đường có ồn không trước khi ký giấy nhận xe. Còn chắc ăn thì đi lái thử, mà phải đi sau giờ làm, ít tiếng động, và phải lái trên xa lộ.
Trước khi mua bất cứ một chiếc xe nào mà mình cần lái nhiều thì dùng phone download cái app gọi là Decibel X để đo tiếng động trong xe, nó sẽ tự động tắt máy hát của xe mình thì sẽ biết được xe mình muốn mua ồn cỡ nào. Theo thống kê thì ngày nào cũng phải nghe tiếng động trên 71dB sau này có thể bị nghễnh ngãng.
Người ta có ví von khi mua xe đã bị tật thì khó mà chữa được vì cả khối kỹ sư đã làm tới làm lui cho tốt nhất rồi trước khi được hãng chấp nhận cho làm. Đừng nghĩ mình là kỹ sư giỏi mà mua xe bị tật rồi sửa cho tốt hơn. Nghĩ đúng ra, những hãng xe lớn, làm xe cả tỷ năm rồi, Tesla thì mới đây lại không chú trọng tới xe, mà chỉ chú trọng tới phần mềm và chạy vọt.
Mình mong mỗi người có xe nào thì đo xe đó rồi bỏ lên đây cho mọi người cùng biết để tránh hoặc mua. Nên chạy 65MPH là ít nhất, lựa đường nào tốt nhất để chạy cho êm, không cần đường dằn lắm.
sound deadening
Lexus
https://youtu.be/J6ARPYiQvgI?si=g8MaywOpwmKYLuyP
https://youtu.be/rnHbHJ1BQXA?si=z1Fy-IkZNvU3lf-P
poor welding
https://youtu.be/al5cdYMIpZ0?si=fbdT1vTCzM1CHakZ
Audi 55dB
Tesla M3 & MY
https://youtu.be/9I_3NAMoiN0?si=n-Taab1uLLgeP2U8